在限制供應期間，軸承翻新為維持運行提供了具有吸引力的途徑。然而，翻新軸承在開始疲勞剝落后的運行情況尚未進行充分研究。本研究比較了全新和翻新的真空感應冶煉、真空電弧重熔（VIM-VAR）AISI M50 208尺寸系列角接觸球軸承的剝落擴展特性。將全新AISI M50軸承組的剝落擴展特性評估作為基準。另一組經過2級翻新的AISI M50 軸承在1.93 GPa的最大Hertz接觸應力和127°C的溫度下已運行了11.5×109r應力循環(huán)周次。對此翻新軸承進行剝落擴展特性評估，并與基準軸承進行比較。通過在2組軸承上預置C標尺洛氏硬度壓痕作為剝落源，并分別在2.65和2.41 GPa的最大Hertz接觸應力下擴展。使用油碎屑監(jiān)測儀實時測量軸承的擴展速率。檢查試驗前后軸承的微觀結構、殘余應力以及殘余奧氏體隨周向深度產生的變化。結果顯示，在運行條件和本文中累積應力循環(huán)條件下的全新軸承與翻新軸承之間沒有觀察到剝落擴展特性的統(tǒng)計學顯著差異。
