有基準主軸孔的修理加工指軸承蓋損傷加工、換軸承蓋后加工、軸承座損傷堆焊后加工，這類情況通常需要采取加工半個孔來保證一個孔的尺寸和形位公差。以4400馬力機體換蓋加工為例。工件上車后，校正，裝夾，先用加工主軸孔的2#附件頭裝上心軸來校正第七檔主軸孔（校正部位要在主軸孔不需要的內(nèi)孔上），首先確定工件Y、Z、W各軸零點，然后Z軸抬高（注意不能讓附件轉(zhuǎn)過180°來找正1檔主軸孔中心）、二檔軸承座開檔處找正二檔中心，校正應與第七檔主軸孔中心重合范圍0.02mm之內(nèi)，這樣工件軸線就與機床x軸基本重合，再確定工件X軸零點就可以開始粗鏜需要修理的孔。粗鏜孔262mm粗鏜結束后，換精鏜刀。刀具直徑縮小1mm~264mm精鏜一刀，退出，測量（在孔的入口垂直位置和左右水平位置取三點測量，水平方向的兩測量點要左右對稱，盡量靠近軸承蓋座貼合面。）
比較三點尺寸，得出工件零點與實踐加工時孔中心的差值后改進工件零點。將刀具直徑調(diào)到264.5mm，再鏜該孔，結束后測量孔的進出口尺寸，如六點尺寸不在同一數(shù)值，說明這時的主軸孔中心與刀具旋轉(zhuǎn)中心不重合，需通過修改工件零點或調(diào)整工件裝夾位置后再鏜該孔，將刀具直徑調(diào)到264.6mm，再鏜該孔，如六點尺寸在同一數(shù)值，說明這時的主軸孔中心與刀具旋轉(zhuǎn)中心已重合，可以開始精鏜，將刀具調(diào)到265.00mm，鏜進孔3mm～5mm，退出、測量，這里要注意的是：如果此時刀尖沒碰到或者剛好碰到軸承座上，而孔徑還沒有達到預定數(shù)值，應將Z軸抬高（假設現(xiàn)在孔徑是265.00mm，要加工到265.03mm，這時Z軸抬高0.015mm，把刀具直徑調(diào)到265.03mm，加工該孔，這樣就能保證主軸孔換蓋加工的工藝要求）同理，可用來加工軸承蓋好，補焊軸承座的主軸孔修理。如果一只機體上有多個這樣的主軸孔，可按此操作方法逐個加工。 ？
