汽輪機(jī)徑向軸承可分為固定瓦軸承與可傾瓦軸承這兩類(lèi)。
1，固定瓦軸承
固定瓦軸承油圓柱軸承、橢圓瓦軸承、多油鍥和多油葉軸承（現(xiàn)如今不常應(yīng)用）。
常見(jiàn)的圓柱軸承，由上下半組合而成。下半軸承體外圓設(shè)有3個(gè)徑向調(diào)整墊塊，上半軸承頂部設(shè)1個(gè)徑向調(diào)整墊塊，供軸承調(diào)整用。
橢圓瓦軸承系自位式軸承，具有著在結(jié)構(gòu)上層次少的優(yōu)點(diǎn)，在軸承體內(nèi)表面可以直接澆注巴氏合金，將軸承內(nèi)瓦面生產(chǎn)加工成橢圓的形式。
2，可傾瓦軸承
四塊可傾瓦軸承，在上半兩瓦塊的背部，在沿轉(zhuǎn)向的出油處設(shè)有彈簧，使瓦塊在該背部有壓向轉(zhuǎn)子的傾向，防止瓦塊的進(jìn)油側(cè)與軸頸產(chǎn)生制動(dòng)的不良傾向，同時(shí)在瓦面進(jìn)油側(cè)修斜，以利潤(rùn)滑油進(jìn)入瓦面。
上半為圓瓦，下半由二塊可傾瓦組合而成的可傾瓦軸承，這樣的在結(jié)構(gòu)的軸承的穩(wěn)定性比圓柱軸承強(qiáng)，承載力比一般可傾瓦軸承大，具有著可傾瓦軸承對(duì)偏載和不對(duì)中敏感性教小的優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)如今較新型的瓦面進(jìn)油邊含有進(jìn)油槽的可傾瓦軸承，潤(rùn)滑油應(yīng)用可以直接供油和排油的方法。每一瓦塊有一進(jìn)油槽，潤(rùn)滑油在瓦面工作后可以直接排出，具有著較小的功耗。
推力軸承的分類(lèi)
1，徑向推力聯(lián)合軸承
這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是徑向和推力軸承放置于一體內(nèi)，軸瓦體與軸承套相互之間為球面配合，使軸承隨軸的撓度變形需要而自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)瓦面與轉(zhuǎn)子上推力盤(pán)表面相互之間有較好接觸，這樣的在結(jié)構(gòu)比較適用于撓性轉(zhuǎn)子且軸向載荷不是很大的機(jī)組。
還有一種為彈性均衡式瓦塊的徑向推力聯(lián)合軸承，推力瓦塊擱置在彈性圈上，承載時(shí)彈性圈產(chǎn)生彈性變形，以實(shí)現(xiàn)各塊瓦面與推力盤(pán)平面有良好接觸的需求。這樣的在結(jié)構(gòu)靈活運(yùn)用于剛性轉(zhuǎn)子并且軸向載荷不是很大的機(jī)組。
2，金斯伯雷式推力軸承
瓦塊對(duì)稱(chēng)支承，可應(yīng)用于正反二個(gè)轉(zhuǎn)向工作。
