軸承跑圈的原因是多方面的，所以當(dāng)出現(xiàn)故障或事故時(shí)，必須分析原因，找出事故的根源，然后根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理。具體介紹如下：
1、打樣沖法
當(dāng)軸承跑圈時(shí)，肯定軸細(xì)孔大，可以在在的表面或軸承體內(nèi)孔避免，均勻的打些樣沖眼，以凸起部分彌補(bǔ)尺寸的變化。這樣可以臨時(shí)解決運(yùn)行問題。
2、刷鍍法
通過電鍍，將金屬鉻直接鍍?cè)谳S或軸承體上，恢復(fù)基本尺寸。
3、粘接劑法
當(dāng)軸遭到磨損或軸承體內(nèi)孔磨損時(shí)，會(huì)引起軸承跑圈，此時(shí)可以選擇合適的金屬粘接劑，填充到接觸面積間隙中，凝固后即可解決。在此提醒，粘接劑只能在緊密配合的接觸面上使用。比如，隨軸旋轉(zhuǎn)的軸承內(nèi)套，隨輪旋轉(zhuǎn)的軸承外套。
4、焊接車削法
通過焊接長肉將磨損的部分填補(bǔ)上，然后再通過機(jī)械加工到合適尺寸，以此恢復(fù)零件功能。但該法因焊接會(huì)使材料機(jī)械性能發(fā)生變化，產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以不應(yīng)使用在應(yīng)力敏感的零部件。
5、鑲套法
鑲套法也是常用的方法，即先把損壞避免及連帶部分材料加工下來，再加工一個(gè)套鑲在軸或軸承體上，再將配合表面加工到合適尺寸。該方法需要注意套的強(qiáng)度，和對(duì)軸及軸承體的損傷等。
