軸承預(yù)載荷的重要目的及代表性例證下列圖例：
⑴提高軸承的正確對(duì)待精度。加工中心的主軸軸承軸承軸承、測(cè)試儀器軸承。
⑵提高彎曲剛度。加工中心的主軸軸承軸承軸承、小轎車差動(dòng)保護(hù)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪用軸承。
⑶減少運(yùn)行中的振動(dòng)和噪音。小型電機(jī)用軸承。
⑷防止由于慣性力矩所導(dǎo)致的旋轉(zhuǎn)體相對(duì)于內(nèi)、兩側(cè)燕尾滑軌的拖拽。高速運(yùn)行角碰觸球軸承、推力球軸承。
⑸賠付運(yùn)行中的毀壞和壓沉，以及提升工作上使用期。
⑹保持旋轉(zhuǎn)體與軸承套圈處于適當(dāng)?shù)奈恢?。安裝在水平軸上的推力球軸承和扭矩斜面滾子軸承軸承軸承。
機(jī)軸正確對(duì)待精度
用預(yù)應(yīng)力張拉軸承支撐柱的軸具有較高的正確對(duì)待精度，因?yàn)檩d荷作用下軸的拉伸應(yīng)變專業(yè)能力遭到了預(yù)應(yīng)力張拉的限制。預(yù)應(yīng)力張拉差速器軸承具有較高的正確對(duì)待精度和較高的彎曲剛度，也就可以保持精準(zhǔn)及平穩(wěn)的齒合，且附加交叉性力并不大，因此，運(yùn)行噪音低，齒合傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪具有較長(zhǎng)壽命。
軸承的彎曲應(yīng)變
軸承的彎曲應(yīng)變定義為在軸承上作用力與軸承彈性變形量之比。在一定的載荷范圍內(nèi)，加預(yù)載荷軸承的彈性變形比無需預(yù)載荷軸承的變形小。
低噪音運(yùn)行
軸承運(yùn)行間隙越小，無載荷區(qū)旋轉(zhuǎn)體的正確對(duì)待也就越好，軸承運(yùn)行時(shí)的噪音越小。
對(duì)毀壞和壓沉的賠付
運(yùn)行整個(gè)過程中，軸承的毀壞與壓沉使間隙擴(kuò)張，但可以依據(jù)預(yù)載荷各個(gè)方面賠付。
較長(zhǎng)的工作上使用期
在一些場(chǎng)地下，軸承成對(duì)配置加預(yù)載荷可提高運(yùn)行效率性及提升工作上使用期。因?yàn)檫m度的預(yù)應(yīng)力張拉可改善軸承載荷遍及，因而可提高其工作上使用期。
