磨削是機械制造業(yè)中常見的金屬切削方法，也廣泛應用于軸承加工行業(yè)。在磨削過程中，熱處理淬火的軸承零件可能會有網(wǎng)狀裂紋或規(guī)則排列的細小裂紋，稱為磨削裂紋，不僅影響軸承零件的外觀，而且直接影響軸承零件的質量。
1、軸承進行磨削裂紋發(fā)展特征：
磨削裂紋與一般淬火裂紋有明顯不同，磨削裂紋只發(fā)生在磨削表面，深度淺，深度基本相同。
2、軸承磨削裂紋原因：
磨削過程中軸承表面溫度可達800℃-1000℃或更高。淬火鋼的組織為馬氏體和一定量的殘余奧氏體，處于膨脹(未回火)狀態(tài)。隨著鋼中碳含量的增加，馬氏體的膨脹和收縮增加，軸承鋼表面產(chǎn)生磨削裂紋顯得尤為重要。淬火鋼中的殘余奧氏體在磨削熱的影響下逐漸分解并轉變?yōu)轳R氏體。新形成的馬氏體集中在零件表面，造成軸承表面局部膨脹，增加零件表面應力，進一步磨削會加速表面磨削裂紋的產(chǎn)生。此外，新形成的馬氏體相對較大，因此表面磨削裂紋的產(chǎn)生容易被發(fā)現(xiàn)。
3、防止磨削裂紋：
從以上分析可知，磨削裂紋的根本原因是馬氏體處于膨脹狀態(tài)，淬火時存在應力。為了減少和消除這種應力，應進行應力消除回火，即淬火?；鼗饡r，時間必須大于4h。隨著回火時間的增加，磨削裂紋的可能性降低。此外，軸承在加熱到100℃左右，迅速冷卻時會開裂。為防止冷裂紋，零件應在150℃ ~ 200℃左右回火。如果軸承繼續(xù)加熱到300℃，表面會再次收縮產(chǎn)生裂紋。為了防止裂紋，軸承應在300℃左右回火。值得注意的是，軸承在300℃左右回火會降低硬度，所以在某些情況下不宜使用。一次回火后仍出現(xiàn)磨削裂紋，可通過二次回火或人工時效處理。這個方法很有效。
本文由陌貝網(wǎng)小艾整理編輯
