軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。
1976年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的軸承鋼號(hào)納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將軸承鋼分為：全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類(lèi)共17個(gè)鋼號(hào)。
軸承鋼又稱(chēng)高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無(wú)鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類(lèi)。
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。
鉻鋼和不銹鋼作為軸承材料的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)它們具有防銹效果。 而且鉻鋼是最常見(jiàn)的軸承材料。 它比不銹鋼更硬，因此它可以持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。 但是，在較高溫度下，其性能就不佳了。
在120℃的高溫下，軸承經(jīng)歷巨大的變形并且負(fù)荷減小。 它可以承受150℃的高溫，但瞬間溫度為150℃或更高會(huì)降低軸承的使用壽命。 熱處理可使軸承承受170℃的高溫。
最常見(jiàn)的不銹鋼440用于軸承，它足夠堅(jiān)硬，負(fù)載能力強(qiáng)（比黃銅鋼低20％），但它能防銹，能承受250℃的瞬間高溫和300℃的連續(xù)高溫。 我們經(jīng)常錯(cuò)誤地認(rèn)為所有不銹鋼都是非磁性的。 440不銹鋼是磁性的。 它不是完全防銹的，但受鹽，酸和堿的影響。
316等級(jí)具有良好的防銹性能，無(wú)磁性，但更柔軟，因此負(fù)載更小。 因?yàn)樗粓?jiān)固，316軸承不準(zhǔn)確并且感覺(jué)粗糙。
軸承鋼是用于制造滾動(dòng)軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機(jī)床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機(jī)油泵的精密偶件。軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
為了滿(mǎn)足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求，對(duì)軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求：
（1）高的接觸疲勞強(qiáng)度，
（2）熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿(mǎn)足軸承使用性能要求的硬度，
（3）高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
（4）高的彈性極限，
（5）良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
（6）良好的尺寸穩(wěn)定性，
（7）良好的防銹性能，
（8）良好的冷、熱加工性能。
