（1）導軌油（滑道機油）（2）液壓導軌兩用油（3）潤滑脂。
INA直線導軌油最主要的特性是有極強的粘附性和耐水沖洗性能以及極強的抗極壓性能。導軌的負荷一般在10～100KPa，精密機床在30KPa左右，中等負荷在350KPa，最大的導軌負荷有1KPa以上的。導軌油的目的在于保護導軌及滑塊，套環(huán)不被磨損，長時間保護導軌的最佳精度。
導軌有時會有水接觸，如車床、加工中心，經(jīng)常有水會濺到導軌上，若導軌油的分水性能不佳就會被水分解，油滴到切削液中，會造成切削液污染，所以導軌的分水性能極重要。有部分精密機床由于使用的方便，導軌和液壓系統(tǒng)共用一種油，這就需要專用的液壓導軌兩用油。否則若只用液壓油，會由于抗磨性不佳造成導軌磨損或被水沖走；若只用導軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達不到。液壓導軌油兼?zhèn)鋬烧咧畠?yōu)點，兩個部份皆可使用。但在液壓系統(tǒng)中效果始終不及液壓油，在導軌上也不及專用的導軌油，但對于輕負荷的小型機床亦無大礙。
某些較為粗糙的機械，導軌較大，結(jié)構(gòu)簡單，且INA直線導軌有坑點，其設計為采用潤滑脂潤滑，多數(shù)采用手工用油脂槍擠壓方式給油。要求所有的油脂為EP極壓型，否則被擠出后，導軌上殘留的油脂無法承受重負荷。大部分進口機械的導軌潤滑采用集中給油方式，即將導軌油或極壓滑脂裝在一個透明容器內(nèi)，機械將自動補給。無論用何種油品，導軌用的潤滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用，多數(shù)導軌都暴露在外無法回收循環(huán)。
