哈爾濱軸承廠是在1950年10月“抗美援朝”初期，遵照黨中央的戰(zhàn)略部署，由遼寧省復(fù)縣瓦房店軸承廠遷于哈爾濱，在香坊區(qū)早已停產(chǎn)的兩座面粉廠的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的。哈軸作為新中國(guó)第一家軸承廠，在共和國(guó)的“一五”建設(shè)時(shí)期，國(guó)家批準(zhǔn)哈軸為重點(diǎn)擴(kuò)建單位，列入全國(guó)156項(xiàng)重點(diǎn)工程。是中國(guó)軸承行業(yè)三大生產(chǎn)基地之一，哈軸配套開(kāi)發(fā)的各類(lèi)航空航天軸承達(dá)2000多種規(guī)格，特別是為“神舟”五號(hào)、“神舟”六號(hào)載人飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭提供幾十種配套軸承，受到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的贊揚(yáng)。

1950年10月，創(chuàng)立“東北機(jī)械第十四廠”

1951年4月，正式投產(chǎn)，當(dāng)年生產(chǎn)軸承37萬(wàn)套

1953年8月，開(kāi)始生產(chǎn)p5級(jí)精密軸承

1966年12月，累計(jì)銷(xiāo)售軸承10000萬(wàn)套

1988年10月，更名為“哈爾濱軸承總廠

1990年，命名為國(guó)家二級(jí)企業(yè)

1993年12月，與香港新恒基國(guó)際（集團(tuán)）有限公司組建的哈爾濱新恒基發(fā)展有限公司作為發(fā)起人，成立“哈爾濱軸承股份有限公司

那些年，能在廠里上班，可是件值得自豪的事，不比現(xiàn)在的公務(wù)員差，工作穩(wěn)定，待遇優(yōu)厚，是很多人夢(mèng)寐以求的

那些年，工人們成為年輕男女擇偶的首選對(duì)象。而且能進(jìn)這些工廠，在當(dāng)時(shí)的年輕人中，成了一種時(shí)髦

那些年，在廠里上班的人，能接觸到當(dāng)時(shí)很先進(jìn)的各種機(jī)器，大家邊工作邊聊天，一天下來(lái)都覺(jué)得特別滿足

那些年，住宅區(qū)住的也大部分是同一工廠的，遠(yuǎn)親不如近鄰絕對(duì)不是說(shuō)說(shuō)而已，今天太忙沒(méi)做飯去別家吃都沒(méi)事！

那些年，物質(zhì)匱乏，要買(mǎi)什么不少還得憑票買(mǎi)，因此在廠里上班的人就格外受人羨慕。節(jié)假日會(huì)發(fā)放一些日用品

那些年，上萬(wàn)名穿著工裝的工人，早上從廠子的幾個(gè)大門(mén)一齊涌進(jìn)來(lái)的時(shí)候，浩浩蕩蕩、意氣風(fēng)發(fā)的隊(duì)伍真是既震撼又壯觀

那些年，一到了下班的點(diǎn)，幾萬(wàn)名職工騎著自行車(chē)從各個(gè)廠里陸續(xù)冒出來(lái)，大街上全是騎著車(chē)說(shuō)說(shuō)笑笑的人

那些年，廠區(qū)附近就是家屬區(qū)，一放學(xué)，孩子們就一塊玩兒。沒(méi)有iPad沒(méi)有電腦，但生活卻比現(xiàn)在充實(shí)多了。踢毽子、跳皮筋、彈玻璃珠……

那些年，經(jīng)常會(huì)去東北最大的基督教堂——哈利路亞教堂遛彎

哈爾濱軸承廠廠區(qū)現(xiàn)存留著生產(chǎn)車(chē)間、宿舍樓、食堂等建筑，其無(wú)論是在建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)還是外觀上，都帶有那個(gè)時(shí)代的特色。值得關(guān)注的是一棟由俄國(guó)人設(shè)計(jì)的清水紅磚小樓，該樓建于1920年，有五層高，現(xiàn)已經(jīng)改造為軸承歷史展覽館。現(xiàn)在的中潤(rùn)建北小區(qū)，就是原哈軸廠的家屬樓。哈爾濱軸承廠舊址正在改造，即將大變樣：哈軸集團(tuán)騰空區(qū)，計(jì)劃建設(shè)綜合購(gòu)物廣場(chǎng)；哈軸物流中心的物資庫(kù)建筑則將被改造建設(shè)成“中國(guó)軸承工業(yè)展覽館”。2020年7月30日，哈爾濱市中級(jí)人民法院一份重整計(jì)劃裁定書(shū)，宣告這家老牌軸承制造企業(yè)開(kāi)啟了換羽重生之旅。2021年7月，與那個(gè)夏天同樣火熱的是一場(chǎng)從江南到江北的大搬遷，新生的建龍哈軸，帶著積攢了70多年的家底，浩浩蕩蕩搬往新廠區(qū)。

回憶起整個(gè)搬遷過(guò)程，建龍哈軸總經(jīng)理薛坤朋說(shuō)，我們搬遷設(shè)備近800余臺(tái)、物資200萬(wàn)余件，出動(dòng)人力3萬(wàn)余人次。為了不影響生產(chǎn)任務(wù)，搬遷與生產(chǎn)并行，充分利用設(shè)備空檔期分批次實(shí)施搬遷，僅用60天就恢復(fù)了正常生產(chǎn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了搬遷、生產(chǎn)的有序銜接

恰如鳳凰涅槃。重整后，建龍哈軸僅用8個(gè)月時(shí)間扭虧為盈。2021年3月份實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)184.78萬(wàn)元，結(jié)束虧損局面。今年前三季度，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5.6億元，利潤(rùn)1280萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)113％；今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入10億元，利潤(rùn)5328.39萬(wàn)元，銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)1.5倍。不僅如此，建龍哈軸還確定了2023年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入30億元、利潤(rùn)2.2億的目標(biāo)。未來(lái)的哈軸集團(tuán)圍繞江北軸承工業(yè)園區(qū)、哈南汽車(chē)軸承工業(yè)園區(qū)以及大連黃海電機(jī)軸承工業(yè)園區(qū)三大生產(chǎn)基地，發(fā)展中高端軸承，積極打造創(chuàng)新引領(lǐng)型企業(yè)，充分發(fā)揮黑龍江省龍頭企業(yè)示范作用努力打造成為全國(guó)的軸承產(chǎn)業(yè)基地，集聚發(fā)展精密機(jī)床、汽車(chē)、電機(jī)、軌道交通、冶金礦山及軍工等中高端軸承，利用HRB品牌優(yōu)勢(shì)，加速擴(kuò)張步伐，向世界領(lǐng)先水平的軸承研發(fā)擴(kuò)展，走向國(guó)際市場(chǎng)，為軸承行業(yè)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量，在軸承行業(yè)走出一條新的路線，將HRB 品牌打造成中國(guó)第一軸承品牌，躋身世界一流軸承品牌之列。