2021年即將清零，回憶過去，每一個重要的時刻，總能留下最深刻的印記；站在2021年的末端，讓我們鎖定這些關鍵詞，來看看屬于軸承人的專屬回憶。
關鍵詞一：漲價
2021年開年，軸承行業(yè)就像吃了興奮劑一樣，漲聲一片，國外FAG、NSK、FYH等軸承巨頭和國內FSB、TR、MZD等品牌企業(yè)的“漲價函”一個接一個，讓人有些應接不暇，而這僅僅是個開始。2021年的年末，FAG、NSK、TIMKEN等再次發(fā)布漲價通知，漲幅都在6-8%，從年初到年末，2021年軸承行業(yè)漲價的腳步就沒有停止過。當然，受原材料、包裝、運輸?shù)炔牧系牟粩嗌蠞q，軸承漲價實屬無奈之舉，但如此頻繁、高幅度的漲價讓軸承企業(yè)的發(fā)展受限，尤其是中小企業(yè)更是舉步維艱。在一片“漲聲”中，軸承企業(yè)也在積極需求突圍之路，采用靈活多變的經(jīng)營模式、多方節(jié)約成本，尋求利潤最大化。比如很多軸承企業(yè)開拓了線上銷售渠道，線上線下齊發(fā)力抓訂單，以期占有更多市場份額。
關鍵詞二：突破
我們都知道中國正處于從軸承大國到軸承強國轉變的階段，很多高精密軸承市場份額仍被國外壟斷，突破技術壁壘、研發(fā)新產(chǎn)品、達到規(guī)模投產(chǎn)成為國產(chǎn)軸承企業(yè)發(fā)展的重中之重。在軸承人的不斷努力下，我國在軸承鋼和軸承鋼球領域的技術已經(jīng)走在了世界前列，如今，中國已經(jīng)是瑞典SKF、德國舍弗勒、美國鐵姆肯等國際大廠的軸承鋼供應商。山東的東阿鋼球集團還與德國舍弗勒、瑞典SKF達成戰(zhàn)略性全球合作伙伴關系，旗下產(chǎn)品遠銷英國、美國、日本、德國等國家。浙江五洲新春的汽車軸承被廣泛應用于寶馬、福特、通用、日產(chǎn)等國際知名汽車品牌中；旗下軸承套圈則主要供應瑞典SKF、德國舍弗勒、日本NSK等制造業(yè)巨頭。
在其他領域，中國的軸承企業(yè)也在不斷尋求技術突破，逐步向軸承國產(chǎn)化邁進，2021年8月瓦軸集團成功完成4.XMW平臺風機單列圓錐主軸軸承的研制，兩種規(guī)格主軸軸承典型樣件順利出產(chǎn)并通過國內風電行業(yè)知名企業(yè)驗收，標志著制約國內大兆瓦風機發(fā)展的單列圓錐主軸軸承開始國產(chǎn)化。
2021年10月28日，洛軸自主研發(fā)的外徑達11.5米的超大型整體式轉盤軸承順利下線。這套超大型整體式轉盤軸承是為華南船機量身定做的，將用于1000噸重型海上風電安裝起重機上。我國最大整體式轉盤軸承的新紀錄就此誕生。
2021年12月10日，河北省軸研院又研制出一種可替代進口的高端軸承，這一軸承的創(chuàng)新點是用圓錐滾子軸承替代角接觸球軸承。從而提高機床主軸的剛度和承載能力，填補了用配對圓錐滾子軸承替代配對角接觸球軸承的一項空白。
……一個又一個技術突破，一個又一個創(chuàng)新紀錄，書寫了中國制造的光榮夢想，相信在不久的將來我國的軸承制造布滿世界的各個角落，實現(xiàn)軸承強國夢。
關鍵詞三：假貨
假貨一直是軸承行業(yè)最頭疼的事，每年都會出現(xiàn)很多軸承侵權新聞及引起的法律訴訟等，像SKF等品牌軸承商每年都會投入大量的人力、物力來識別和起訴假冒者，但依然有人在追逐利潤的道路上鋌而走險。2021年7月，大連大窯灣海關查獲侵權軸承236套，11月18日，又查獲80套侵權軸承，2021年11月上銀科技將侵權使用公司的線性滑塊軸承商家告上法庭，……軸承侵權并沒有在2021年銷聲匿跡。
雖然造假可以獲得高額利潤，但一旦被發(fā)現(xiàn)必將會面臨重罰或者被追究相應的法律責任。隨著國家知識產(chǎn)權保護力度的增加，對造假的打擊力度會越來越大，希望2022年假貨能夠無處藏身。對于采購者來說，也希望大家能夠找到像陌貝網(wǎng)這樣的無假貨平臺進行交易，以維護保障自己的合法權益。
關鍵詞四：疫情
雖然疫情已經(jīng)常態(tài)化，人們也學會了適應和接受，但疫情對軸承生意的沖擊還是客觀存在的。這里以軸承展會為例，受疫情影響，原定于2021年9月舉辦的第八屆臨清軸承展會延期到11月份舉辦，但11月份再次爆發(fā)的疫情直接將展會的時間改寫到了2022年，因為展會的取消，很多軸承企業(yè)不得不改變營銷方案，改變思維模式，去拓展線上渠道，入駐像陌貝網(wǎng)這種的垂直電商平臺，可以天天開展會，不受時空限制，隨時隨地交易。
站在年終歲尾，回望過去，軸承人有歡笑也有淚水，有艱難也有順心，有驚喜也有失落；展望未來，我們依然堅定的走在奮斗的路上，用拼搏去譜寫絢爛的篇章，讓時間去沉淀努力的碩果。2022，讓我們一起努力變得更好，軸承人，加油！
