潤(rùn)滑劑能夠牢固地吸附在機(jī)器零件的摩擦面上，形成一定厚度的潤(rùn)滑膜，它與摩擦表面的結(jié)合力很強(qiáng)，但其本身分子間的摩擦系數(shù)很小。當(dāng)摩擦副被潤(rùn)滑膜隔開(kāi)時(shí)，它們?cè)谧飨鄬?duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)就不會(huì)直接接觸，使兩摩擦副之間的摩擦轉(zhuǎn)變成潤(rùn)滑劑的本身間摩擦，磨擦系數(shù)大大減少，達(dá)到減小摩擦、磨損的目的。潤(rùn)滑劑的常見(jiàn)類(lèi)型有：
1、礦物油：由石油提煉而成，主要成分是碳?xì)浠衔锊⒑懈鞣N不同的添加劑，根據(jù)碳?xì)浠衔锓肿咏Y(jié)構(gòu)不同可分為烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和不飽和烴等。礦物潤(rùn)滑油分為餾分潤(rùn)滑油、殘?jiān)鼭?rùn)滑油、調(diào)合潤(rùn)滑油三大類(lèi)。
1）餾分潤(rùn)滑油：粘度小、質(zhì)量輕，通常含瀝青和膠質(zhì)較少。如高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、變壓器油、儀表油、冷凍機(jī)油等。
2）殘?jiān)鼭?rùn)滑油：粘度大，質(zhì)量較重。如航空機(jī)油、軋鋼機(jī)油、汽缸油、齒輪油等。
3）調(diào)合潤(rùn)滑油：是由餾分潤(rùn)滑油與殘?jiān)鼭?rùn)滑油調(diào)合而成的混合油。如S汽油機(jī)油、柴油機(jī)油、壓縮機(jī)油、工業(yè)齒輪油等。
2、合成油(合成脂)：擁有機(jī)合成的方法制得的具有一定特點(diǎn)結(jié)構(gòu)與性能的潤(rùn)滑油。合成油比天然潤(rùn)滑油具有更為優(yōu)良的性能，在天然潤(rùn)滑油不能滿足現(xiàn)有工況條件時(shí)，般都可改用合成油，如硅油、氟化酯、硅酸酯、聚苯醚、氟氯碳化合物，雙醋、磷酸酯等。
3、水基潤(rùn)滑油：兩種互不相溶的液體經(jīng)過(guò)處理，使液體的一方以微細(xì)粒子(直徑約0.2- 50微米)分散懸浮在另一方液體中，稱為乳化油、或乳化液。如油包水或水包油乳化油、水一乙二醇液壓油等。它們的主要作用是抗燃、冷卻、節(jié)油等。
4、潤(rùn)滑脂：將稠化劑均勻地分散在潤(rùn)滑油中，得到種粘稠半流體散狀物質(zhì)，這種物質(zhì)就稱潤(rùn)滑脂。它是由稠化劑、潤(rùn)滑油和添加劑三大部分組成，通常稠化劑占10%-20%，潤(rùn)滑油占75% -90%，其余為添加劑。
5、固體潤(rùn)滑劑：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的承載表面間為減少摩擦和磨損，所用的粉末狀或薄膜狀的固體物質(zhì)。它主要用于不能或不方便使用油脂的摩擦部位。常用的固體潤(rùn)滑材料有：石墨，二硫化鉬、滑石粉、聚四氟乙烯、尼龍、二硫化鎢、氟化石墨、氧化鉛等。
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