聊城有軸承鋼球生產企業(yè)近百余家，規(guī)模有大有小，其中以山東東阿鋼球集團和東阿縣華濤鋼球為代表。東鋼集團和華濤鋼球規(guī)模分別居全國第一和第三位，東阿縣是全國生產鋼球最大的地區(qū)，占全國鋼球總量的三分之一之多。經過近30年左右的發(fā)展，軸承鋼球行業(yè)在國內已經進入了停滯期，出口國外又遭受環(huán)保部門和反傾銷的調查。近十年來，市場上鮮有經得起檢驗的新產品問世。雖然生產數量我們是一流的，但從2016年開始到現在的經濟下行，國家去產能、去庫存的政策導向使很多水泥、礦山企業(yè)深受重創(chuàng)，作為直接下游企業(yè)的軸承鋼球行業(yè)也迎來寒冬，一些企業(yè)關、停、轉此起彼伏。加之今年受新冠病毒疫情的影響，就行業(yè)的實際狀況和國家相關部門對工業(yè)發(fā)展的具體要求而言，鋼球行業(yè)下一步如果想繼續(xù)發(fā)展，就需要順應經濟形勢，轉型高科技發(fā)展，實現工業(yè)化智能制造。
聊城市軸承行業(yè)存在的問題
（一）服務市場能力低。從目前我國軸承行業(yè)產品結構來看，技術含量較低的普通軸承生產能力已較為充足；而高精度、高技術含量、高附加值的軸承，具有特殊性、能滿足特殊工作條件的自潤滑軸承，無論是品種還是數量都有較大發(fā)展空間。從產品質量和技術水平來看，我國每年仍需大量進口高端軸承。因此，國內高科技含量軸承鋼球生產能力不足，影響整個軸承產業(yè)的發(fā)展。
（二）缺乏連續(xù)的研發(fā)能力。根據調查，東阿縣鋼球生產企業(yè)有100余家，擁有省級“研發(fā)中心”的企業(yè)只有東鋼集團和華濤鋼球，省級研發(fā)中心建設率只有2%，國家級的研發(fā)中心更是沒有，研發(fā)力量不足，鋼球生產技術提升速度緩慢，實現工業(yè)化智能制造還有較大距離。
（三）缺乏充足的資金支持。軸承鋼球、套圈、保持器在制造業(yè)中是一個比較小的產業(yè)，爭取國家對高端軸承產業(yè)幫扶政策能力差，缺少相關的研發(fā)資金支持。社會融資和銀行貸款不適合作為獲取資金的渠道，否則將會增加財務成本，影響產品的市場競爭力。智能制造升級需要大量的人力、物力投入，在行業(yè)發(fā)展下行的勢頭下，加大資金支持、獲得政策幫扶才是硬道理。
